深度聚焦！Meta 裁员风暴再起：副总裁成最大目标，数量或超50人

Meta 裁员风暴再起：副总裁成最大目标，数量或超50人

北京，2024年6月14日 - 据来自海外媒体的报道，社交媒体巨头 Meta 近日计划进行新一轮裁员，而高管层将成为此次裁员的重灾区。消息称，Meta CEO 扎克伯格计划将副总裁数量削减至约 250 人，这意味着将有超过 50 名副总裁被裁员。

裁员背后的原因

Meta 此次裁员的背景是其近期业绩不佳。2024年第一季度，Meta 营收同比仅增长 3.4%，净利润更是同比下降 28%。此外，Meta 的用户增长也开始放缓，其旗舰社交平台 Facebook 的月活跃用户数在过去一年中几乎没有增长。

有分析人士认为，Meta 业绩不佳的原因主要包括以下几个方面：

• 全球经济下行导致广告收入增长乏力
• TikTok 等短视频平台的崛起对 Facebook 造成冲击
• 苹果隐私政策变化导致 Meta 难以获取用户数据

Meta 此次裁员的主要目标是削减管理成本，提高运营效率。 扎克伯格认为，Meta 的管理层过于臃肿，需要进行精简。此外，Meta 还希望通过裁员来加速其转型步伐，将更多资源投入到元宇宙等新业务领域。

裁员或将对 Meta 员工士气造成影响

Meta 此次裁员无疑将对公司员工士气造成负面影响。特别是对于那些被裁员的副总裁来说，这将是他们职业生涯中的重大挫折。

有分析人士认为，Meta 此次裁员可能会引发更多员工离职。 此外，裁员也可能会对 Meta 的企业文化造成负面影响，导致员工更加焦虑和不信任公司。

Meta 的未来之路

Meta 此次裁员是其近年来进行的多次裁员之一。自 2022 年以来，Meta 已经累计裁员数千人。

Meta 的未来之路仍充满挑战。 除了上述挑战之外，Meta 还面临着来自其他科技巨头的激烈竞争，例如谷歌和亚马逊。

Meta 需要加快创新步伐，推出更多有竞争力的产品和服务，才能在竞争中立于不败之地。

蔚来第三品牌“萤火虫”或年底国内首发：剑指10万-20万元市场

上海 - 据可靠消息，蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”或将改变原计划，于今年年底在国内市场首发，随后于明年上半年进军欧洲市场。该品牌定位亲民，主打10万-20万元价位小型车和微型车市场，并将搭载蔚来最新的换电技术。

“萤火虫”品牌的推出，标志着蔚来在产品线布局上迈出了关键一步，使其能够更全面地满足不同消费者的需求，并与比亚迪、小鹏等竞争对手展开更加直接的竞争。

加速国内市场布局

此前，有消息称“萤火虫”将于2024年第三季度在欧洲市场首发。然而，随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，蔚来似乎决定调整战略，优先发力国内市场。

这背后的原因可能有多方面。首先，国内新能源汽车市场正处于快速增长阶段，蕴藏着巨大潜力。根据乘联会数据，2023年中国新能源汽车销量突破650万辆，同比增长63.9%。预计到2025年，中国新能源汽车销量将突破1000万辆。

其次，蔚来在国内市场拥有较强的品牌影响力和用户基础。截至2023年底，蔚来已在中国累计交付超过100万辆智能电动汽车。凭借良好的口碑和服务，蔚来已经积累了一批忠实的粉丝用户。

剑指10万-20万元市场

“萤火虫”品牌主打10万-20万元价位，这将使其与比亚迪秦、小鹏P5等车型展开直接竞争。在这一价格区间，蔚来将凭借其换电优势和品牌溢价能力，争取占据一定的市场份额。

近年来，蔚来一直在积极布局换电体系。截至2024年6月，蔚来已在全球建成超过1000座换电站，为用户提供便捷的补能体验。相比之下，比亚迪和特斯拉等竞争对手的充电网络建设相对滞后。

业内人士分析

“萤火虫”品牌的推出，将进一步丰富蔚来产品线，使其能够满足更加多元化的市场需求。同时，也将加剧国内新能源汽车市场竞争，为消费者带来更多选择。

有业内人士分析认为，“萤火虫”品牌的成功与否，将取决于其产品力能否真正打动目标用户。如果能够提供兼具性价比和性能的产品，那么“萤火虫”品牌将有望在10万-20万元市场取得成功。